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穿越新藏线(一)--------叶城到叶河兵站

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发表于 2011-11-23 15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2011-11-23 15:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 随心飘飞 于 11-11-23 15:13 编辑



      我相信“信念”,因为信念是闪亮的。当你面临绝对的绝望,当一切情况都对你不利,你还有什么别的选择?如果没有信念,我们在世上的每一天都会与恐惧相伴,这会击垮你。我们比自己想像的坚强得多,继续相信你自己,相信我所选择的一切,这才是最重要的。

                                                                                   ---------阿姆斯特朗

     “昆仑是一把量人的尺,没有那男儿胆,你莫靠那山边边;昆仑是走不完的路,昆仑是翻不完的山,受不了饥和寒,你莫翻那山巅巅”。可我一个女儿身带着憧憬、向往和梦想而来了,不为征服,不为炫耀,只为想亲自丈量这块神奇而神秘的土地而来了。

       06年,当我在游历新疆经过叶城的时候,看见经过叶城通往喀什的公路边上有一块挂得高高的路牌上标示着“新藏线0公里处”,问及司机这就是进入西藏的最艰难的一条路线,而之前的一年我刚从西藏归来还沉浸在那高原地的震撼中。于是,也在那天,我对着那路牌暗暗发誓:总有一天我还会来到这里作为起点进入西藏的。

       今天,我终于再次踏上了这块土地,并且风尘仆仆的汇集了12人三辆越野车浩浩荡荡的闯入这块令人生畏的土地上了。

       看到驴友写的游记,新藏线的走法从新疆叶城到西藏狮泉,从低海拔到高海拔并且一日之内骤升5000米,一般人都会有剧烈的高原反应,所以游记中的文字,也似乎带着一种因缺氧而导致的昏沉,身在险境时的迷茫和孤独。新藏线如同是一场挑战勇气之旅,经历之后会对生命更加珍惜,对自己有新的认知。

       依稀还记得很多年前我看过一篇一个上海小姑娘如何艰难地搭乘油罐车军车等辛苦无比的到达拉萨,尤其是那漫长的搓板路以及没尽头的绵延不断的昆仑山脉,还有那最艰辛的对人体考验最严重的高原反应,种种的描写让我为之驻足了五年,边在不断锻炼身体的同时边不断的收集关于这条路线应该注意的事项,心中的胆怯不是没有,而是足足为之准备了五年,如今,我身心具备,信心满满的来挑战新藏线了,我相信自己一定能丈量完这条天路的。

       一直深信只要走过藏区的人,藏区对他而言就是一种绝症,一旦患上,无药可救,唯有一次又一次象犯了毒瘾一样回到魂萦梦牵的藏区,方可缓解。这样说来,我一定是患者,因为上次进藏后的梦还没有彻底醒来时,我已经开始编织再次进入的梦想,新藏线,就是我患得最严重的一种相思病。。。沉迷于在路上的喜欢丈量的人总是不缺理由让自己出发的。

       2011年7月14日,这个不特别的日子,因了这天是我将再次跨入西藏而显得特殊起来,这天的叶城也因了我们这群人的到来而显得特别的火辣,炙热的天空简直就是一个大烤箱,全然没进入藏地的那种清冽空气的异样,于是内心中更加渴望着能进入那块神往的土地。

       毫无惧怕的出发吧,我将义无反顾的踏上新藏线了。

       即使很注意很注意地寻找着当年路过时给我留下那惊鸿一瞥的路牌还是很遗憾的没找到,新建的那条原本尘土飞扬的公路转弯处再没了那醒目的标示,怅然之余,唯有自我安慰,好歹自己已经算是跨入了。

       选择今年的穿越新藏线还在于听说这条经典搓板路将要改建成柏油路,以后怕难再尝试那搓板到你骨架散了的境地,如此的消息对我而言绝不是好事,虽说希望社会的进步,但某些地方某些少数民族我还是希望保持原味,城市呆久了人缺失了很多纯朴的东西,尤其是一些古朴的元素,那么我是该出发了,再不出发将会徒留遗憾的。

       进了,当三辆车义无反顾的进入时,我就知道已没了回头路,世上很多事,只要你一旦做出了决定就没了回头路,没了后悔药。曾有朋友问当你碰到危险的时候有否后悔自己的做法?常常我会望住他的眼睛说:既然是自己的决定自己的心意,做了就做了,永不后悔。是的,从没后悔自己经历过的每一件事,年少时可能做过一些错事,但那也是自己因是年轻才做下的,回头的时候只能暗笑一声,年少轻狂不懂事罢了。

       施工的219国道真的是尘土飞扬,路面崎岖坎坷,可两边的山峰开始呈现刚硬的不同景致,连绵不断的昆仑山脉开始了整个行程的包围,茫茫的戈壁永远没尽头的铺成在前方,粗糙的沙粒随着强劲的风吹拂进车里人身上,一切随着山脉的延伸,所有的景都在开始了与众不同的变化,我们的身心也开始承受不同的考验了。

       无法提速的施工的路让我们犹如进入了晃荡的过山车,途径一个不知名的村庄,和几个新疆小姑娘合个影,吃一碗热拌面继续前进,苍茫茫的大地,一眼望不到尽头的前方之路,颠簸而崎岖的路,心底的胆气还真不足,尤其队伍中还有没经过高反的人员,这趟新藏线将是怎样的折腾我们才能平安到达呢?

      “昆仑山脉是亚洲中部大山系,中国西部山系的主干。西起帕米尔高原,横贯新疆维吾尔自治区与西藏自治区,向东伸入青海省西部,直抵四川省西北部。长2500千米。为古老的褶皱山脉。西段沿塔里木盆地南缘作西北——东南走向。东北坡陡峭,西南与喀喇昆仑山脉相接。”

       看这段描述,再加上亲身的观望,亲爱的,你会产生的一种感觉呢?

       经过库地检查站时,那严格的对照身份证的检查好像预示着我们这一路的不平凡,那时谁也不知道那一路的检查多如过江之鲫了,是不是也代表着这条路的与众不同呢?与我从这个检查站过后就有一种异样的感觉,仿佛在告诉我这以后的路将是充满惊险的行程了。

       这一天只是进入新藏线的小小的折腾,当车从喧闹的炎热的新疆慢慢地进入到山脉区域时,随着天空和气温的变化,那种潜藏在心底的隐约的喜悦开始跃上心头,精神也为之一振,我好像就为这土地而来,就为这份清冽而来,一扫那份烦闷和燥热,贪婪的眼睛扫视着包围着我的所有一切,这天地,现在是属于我们的了。

       傍晚时分,当车翻过麻扎大阪时,远方突然跳出的一座高耸入云的雪山把我从混沌状态中惊醒。乔戈里!这个闪念是突然的,虽说现在的我有点怀疑这是不是真的是乔戈里,但是,直到现在,我仍然认为我看到的是乔戈里,K2,海拔8611米的世界第二峰。对这样的数字的敏感来自曾看的去墨脱的路线,当我知道K2即意味着乔戈里时,我之所以肯定那座在我眼中一闪而过的大雪山是K2时,应该是一种来自内心深处的相识感和亲切感。

       等晚上9点半来到叶河兵站看到树立在那高大的指示牌时才确定那就是乔戈里了,隐隐约约,若隐若现,,神秘莫测,让人神往而敬仰。而此时的海拔已达4200米左右了。

       预订的计划该是今夜宿三十里营房,可人算不如天算,难走的路况和逐渐提升的海拔已经让队员们开始了高反,司机临时决定今夜宿在叶河兵站,7人一间的大通铺,分男女室住下,这一夜的气温已经从三十多度下降到零下了,能穿的羽绒和抓绒全上阵了,一些队员的脸色和嘴唇已经稍显紫色,高反将侵蚀到每个人体中了。

       无法梳洗的条件使我们直接钻进了睡袋,伴着隐约的营房里的犬吠声和呼呼风声,昏昏沉沉地开始进入梦乡。。。。。。。

点评

我給你50分!可惜我沒這權力!  发表于 2011-11-23 20:28
 楼主| 发表于 2011-11-23 15:16 | 显示全部楼层
随心飘飞 发表于 11-11-23 15:13
我相信“信念”,因为信念是闪亮的。当你面临绝对的绝望,当一切情况都对你不利,你还有什么别的 ...

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 楼主| 发表于 2011-11-23 15:47 | 显示全部楼层
这照片上传咋那么难?
 楼主| 发表于 2011-11-23 15:58 | 显示全部楼层
随心飘飞 发表于 11-11-23 15:47
这照片上传咋那么难?

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发表于 2011-11-23 16:40 | 显示全部楼层
沙发沙发沙发。。。。这个沙发谁都不能抢~~~~~~~~因为我同行!嘿嘿{:soso_e113:}

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恭喜恭喜恭喜  发表于 2011-11-23 20:20
 楼主| 发表于 2011-11-23 20:13 | 显示全部楼层
jaejaizhao 发表于 11-11-23 16:40
沙发沙发沙发。。。。这个沙发谁都不能抢~~~~~~~~因为我同行!嘿嘿

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你们真牛,还看见两个更牛的。  发表于 2011-11-24 08:06
 楼主| 发表于 2011-11-23 20:14 | 显示全部楼层
天,搞不来了,要么上传不行,要么一下子全出来了,晕死。。。

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1, 你的电脑不行, 2, 你的网络不行, 3, 你的技术不行, 4, .... 但你的态度绝对好. 顶随老师不商量!  发表于 2011-12-15 06:36
发表于 2011-11-23 20:31 | 显示全部楼层
板凳!希望你的效率不要像JJZHAO,她的帖子發了兩個多月還沒發完!

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发这个贴工程量浩大啊,不做不知道,做了吓一跳呢  发表于 2011-11-24 11:55
JJ
去.....你顶的帖子就一个字好瓦“哎....哎....哎...”  发表于 2011-11-23 21:02
发表于 2011-11-23 20:39 | 显示全部楼层
小小的照片,变换的色彩,迷人的景色。。我好象在幼儿园看幻灯片。老师:继续放啊~

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精彩照片要看JJ赵的,俺只能是写文了,呵呵  发表于 2011-11-24 11:32
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