[转帖]五一唐蕃古道接川藏北线行

板刷头

泸定桥应该是谁都很熟悉的一座桥，1935年5月29日，长征途中的中国工农红军在这里取得了“飞夺泸定桥”的伟大胜利，谱写了中国历史上壮丽的篇章，毛泽东同志为此而写下了“大渡桥横铁索寒”的壮丽诗篇。自此泸定桥名扬四海。

泸定桥桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨，铁索上也加好了木版，桥下的大渡河波涛汹涌，呼啸而奔去,当年红军能冒着枪林弹雨抢夺这座桥是我们不能想象的,至少我不能.

泸定桥建于清康熙45年（1706年）,康熙御笔题定“泸定桥”，并立碑于桥头。

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丹巴是我国古碉最集中、数量最多的地方，有着“千碉之国“的美称。

传说以前嘉绒藏区，凡有男孩的家庭必须修一座碉楼，此风延续下来，逐渐形成了“千碉之国”。其实，古时藏民为了保护村寨不受侵犯，对付部落之间的战争才是古雕群形成的真正原因。丹巴的古碉均为石木结构建筑，现存的古碉最早建于汉代，距今2000余年，最迟为清乾隆皇帝平定大小金川时所建。

(说明：因距离太远，我的卡片机只能拍到第一张效果，后两张我是摘自网络，并感谢这两张照片的原作者“野耗牛”)

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康定跑马场

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海拔最高、最长的川藏公路二郎山隧道：位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，洞口海拔2200米，隧道长4176米，总投资4.7亿元，是川藏线改选咽喉工程。96年正式开工，2001年全面建成通车。二郎山隧道打通后，从康定到成都只需5个小时。

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一路长途跋涉、条件艰辛简陋，但就是由于你们的关照与帮衬，使得我们一路安全顺利通达。感谢我们的三位丰田4500驾驶员，特别是我们车上的李师傅（左起第一位），他是该行三车的车队长，人敦厚实在、开朗豁达、耐心体贴，不仅确保此行一路安全，还来回奔波帮助我们安排食宿、介绍景点、推荐最佳线路等。再次感谢你们，并祝好人一生平安！

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感谢依恋红尘，因由她，我才能得以此行。

她为此行做了那么多，出发前的所有准备工作，寻找出行同伴、交流线路、讨论行程、交换意见、联系包车、研究租车合约等等；出发路程中的一路关照与呵护，特别是在我高反痛苦难耐时，是她帮我提包、洗漱、添衣、加水；一路上美景无限，我很“自恋”喜欢拍个人照片，她都不厌其烦的帮我取景拍照，此行我所有的个人照片均出自她手。一路收集大自然的瑰美的同时，收集更多的是一路的感恩与关爱。

谢谢你，依恋红尘。愿我们携手走更多的路、品更多的人生趣味。

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最后，我要感谢我们此行的所有兄弟姐妹。

领队：乐途旅游网版主：Dixon、 Only

其他队友：我的铁杆驴友依恋红尘（唐唐）；甜美可爱的April；爽直开朗的暗芷；娇柔体贴的清水；干练有个性的晓蓓；幽默开怀的呆呆；敦厚体贴的海豹。（共十人）

虽然此行是我走过的最艰难海拔最高的一程，但就是因为你们，使得此行变得最轻松最开怀最团结最留恋。当我高反时，我沉重的行李曾从你之手又传到他（她）之手；你们的一声声问候，让我释然甚多，也给了我更多鼓励；当大家或多或少都有些高反时，当我挪不动一步时，Only克服自己的高反，为大家上药店购买口服葡萄糖液与红景天胶囊，并一一破开玻璃装的葡萄糖液，递上药丸，督促我们一一服下。感动是无法用语言能准确诠释的，而是用心来体会来品味的，且回味无穷。

昨天，我们彼此还是遥不可及的陌生人，身在异城，不是因为此行，我们也许永不会相交相识。因由此行，我们不再是陌生人，你们的每一位，终将成为我人生路上的一段温馨甜美的风景线。

突然想到一句话，大爱，是来自于陌生人默默的关怀与无私及时的帮助。愿大爱无疆绵绵无绝期！

THE END THANKS ALL

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老陈

美图，美景，美文，美人。

美的一塌糊涂，美的么闲话好讲了！

老陈

板刷也辛苦了，搬来搬去也好像蛮累得！

STESIE

是的

欢迎蝈蝈以后直接来穿越者发贴