难忘的罗霄山穿越——山重水复疑无路，柳暗花明入歧途

野地

难忘的罗霄山穿越——山重水复疑无路，柳暗花明入歧途
宾塞·约翰逊曾经说过“唯一不变的是变化本身”。用这句话形容本次罗霄山穿越最贴切不过了。本次罗霄山的行程历经目的地变化、人员变化、出发时间变化、露营点变化、天气变化、轨迹变化、路线变化、车辆变化、返程时间变化、返沪交通工具变化等等，后面会详述。
目的地变
本来打算元旦和一个朋友两人去五府岗，后来朋友由于身体不适鸽子了，我就在盘算着要去哪儿，然后就狂刷手机里面的户外相关的公众号，看到很多的俱乐部发布的都是轻装和腐败类的路线，实在是提不起兴趣，忽然看到穿越者发布的“罗霄山脉中段”的路线顿时眼前一亮：三天线路、冬季穿越、重装、罕有人至的路线，兴奋点满满啊，于是就赶紧联系小狼报名，小狼询问了一下我的户外经历，然后获批。小狼是队伍的财驴，后来到了井冈山才知道，财驴鸽子了- -！ 这是后话。
因为报名很晚了，火车票买不到，只能买的机票到井冈山。井冈山机场的简陋程度令我震惊，出来之后也没有任何公交车能到井冈山市区，只能打出租车，出租车开价一口价：300元（距离60公里左右），相当黑啊，然后我就在机场看到有两个人租车自驾去井冈山，租车费210，他们让我和他们一起搭车，然后收了我100，路上又带了另外两个人，又收了200，把我带到了井冈山火车站。我就住在井冈山火车站旁边，等待大部队第二天到达。
出发时间变
在井冈山酒店里等待期间和苏叁联系，得知有两名湖南的队友由于路上堵车错过了火车，只能改签，到达时间要比原计划晚一个多小时。原本第一天的行程就时间比较紧，这样一来，走夜路的可能性变得更大了。没办法，为了尽可能节约时间，苏叁决定先安排到了的队员吃早饭，由于井冈山最早的早餐店一般7点开门，我联系了几家早餐店，最终找到一家，和老板商议好6点开门，提前准备好，方便队友到达之后用餐出发。
队员变
吃罢早饭，接上湖南的队友登车出发。我问苏叁哪位是小狼，想认识一下，苏叁说小狼鸽子了，小狼可是前锋兼财驴-_-||在车上我坐在第二排，旁边坐的是骆驼，但是看到他表情冷峻，一路上也没说上两句话，后来才知道他是一个侠肝义胆嫉恶如仇的强驴，这是后话。
大巴车开了3个多小时，路上经过一段塌方路段，显然是刚刚有铲车清理过，但是由于我们的车辆宽度较大，经过反复尝试，终于涉险过关，如果被卡出就麻烦大了。
各种变
在路上的自我介绍中得知，有一位叫风雨兼程的队友，是摄影大师兼导航专家，精通各种轨迹，有他在想迷路都难。有这样一位技术驴在队中，我心里不禁暗暗高兴，心想这下队伍的行进路线有了双保险了。结果我们队伍刚一出发就走反了，这也是后话。
装备变
大巴车到了阡陌村，大家整理装备，准备出发。领队说不用的装备可以放在车上，回来还是乘坐这辆车。出发前领队建议大家携带冰爪，因为天气预报预告有雪，所以我带了一套冰爪。第一天的天气还可以，没下雪，所以听骆驼说他就不带冰爪了，我也犹豫了，因为我这套冰爪重量比较大，是攀冰的，大约700克，如果不带也可以减轻不少负担，思考再三，决定不带了，放车上，这也为后面埋下了一些隐患，这是后话。同时放在车上的还有我的另外一套棉衣、裤子还有笔记本电脑。对，还有电脑，因为一直在干活儿。
起包出发
队伍整包出发，沿着路往右手边浩浩荡荡出发了，看着大家都往那边走，我也没看轨迹，结果走了几分钟，有人说，走错了- -！后队变前队，又往回走。我赶紧掏出gps核对轨迹，果然错了。往回走了几百米，前队还在沿着公路走，我看了下轨迹，应该开始往小路上走了，赶紧把大家叫住了，然后上小路，这个时候轨迹就没问题了。接下来这段路是风雨兼程带路，他掏出他的导航设备—小米手机- -！我当时有些无语。我不否认手机导航的便捷和易操作性，但是在安全稳定性上确实是存在很大的隐患，如果遇到低温、雨水浸泡、磕碰，很容易失灵。如果在地形非常复杂的路段发生这样的情况，后果不堪设想。手机随便用用没问题的，但是专业的导航人士，如果把手机作为主力导航设备就说不过去了，我去年元旦在大五台就遇到了极端低温，气温约零下30度，我们队里的4部手机全部自动关机，显示没电；我带的两台锂电池摄像机全部不开机；唯独我带的手持gps全程导航正常，因为gps我这台手持机使用的是镍氢电池，虽然屏幕分辨率极低、操作极其不便、功能很low逼、价格还不便宜，但是真的可靠。
风雨兼程带路的前程走了一小段“上切”路段，没走公路。因为刚下过雨，道路湿滑，都是泥，我心里暗想，后面的路一定不切，老老实实按照路走，谁曾想到，我后面竟然经历了户外生涯以来最猛最惊险的硬切，这也是后话。
一路爬升
第一天的路线基板上是全程爬上，从海拔700米出发，一直到2100左右，几乎全是上坡。开始的机耕路还算好走，后面开始上土路，由于气温较低，路上的树叶上都有一层薄冰，走上去非常滑。这次装备的重量控制的不好，因为是短线，就没太在意，结果带的东西过多，水也带了很多，第一天背了2.5升水，总重量在20公斤左右，结果第一天由于气温低，只喝了500毫升不到，第二天晴空万里，水又差点儿不够喝，这是后话。到了湖洋顶附近，开始下雨下雾，这个时候我好像是和两个湖南的队友走在一起。前队已经看不到了，后队也看不到，路迹很不明显，我研究了一下轨迹，走了一个环形，绕到了山体另外一侧，开始下山。这个时候，两个湖南的队友显然对我选择的路线将信将疑，我说你们可以选择和我一起走，也可以选择原地等待后队，他们俩显然是不太信我，就等待后队了。我也不强求，就一人继续上路。从这时开始一直到到达营地，就是我独行了。事后证明我选择的路线是没有问题的。截止到当时，我对自己的导航水平还是有信心的，结合轨迹，结合路迹和山体走势，一般的地方都能应对。我曾经一人重装70公里独行新疆车师古道、重装100公里独行香港麦理浩径，和朋友2人依照轨迹走小五台、清凉峰、七尖、三尖，都是没有领队和向导，从未出现大的差错。因此我也不怕一个人走，也很习惯一个人走。也正是这种自信，后来把我带入歧途，这是后话。
意外受伤
在湖洋顶和队友分离之后，我就开始独行赶路。雨越来越大，竹林的叶子上存了很多水，把衣服和鞋都弄湿了，我换上雨衣和冲锋裤继续前进。由于竹林里视野不好，而且下雨道路泥泞，我在一个路段脚下一滑，摔倒一个大坑里，左脚踝扭伤。当时心里想着就是完蛋了，恐怕是走不了了。左脚剧痛，躺在地上爬也爬不起来，我坐了有10分钟，然后挣扎着爬起来，从坑里爬回到路上，然后站起来，左脚剧痛，我活动了一下，感觉到应该是没有骨折，是软组织扭伤。以前打篮球也扭过脚，当时脚踝受伤是休息了3周；在狼塔的时候也扭过一次脚，但是不是很严重，但是还是影响了行进速度；这次应该是最严重的。但是我明白我生命不会有危险，因为我有卫星电话，实在不行叫救援，当时看来救援应该暂时不需要，但是这里前不着村后不着店，即使是有队友帮助，也会给队伍造成很大的拖累，这是我不愿意看到的。这个时候后面的队友还没有上来，于是我也不管三七二十一，继续一瘸一拐上路。左脚受伤后影响很大，明显用不上力，踩到不平的路面或是石头非常痛苦，尤其是下坡，左脚用不上劲儿，包很重，身体不稳。天越来越黑，雨继续下，前路还很长，咬着牙往前干。
奇妙的人
人真的很奇妙，意志力是很神奇的东西，很多事儿咬咬牙真的就过去了。大概走了一个半小时之后，疼痛感有所减轻，抑或是麻木了，行走速度有所加快。晚上下雨下雾，路迹又非常不明显，基本上是几分钟就要核对一下轨迹，也有几次偏离轨迹走错路，又校正回来，反反复复，最终在6点左右的时候，也就是比前锋慢了一个小时左右的时间到达了营地。到了营地，我脱鞋看了一下，脚踝上肿了一个巨大的包，颜色发紫。
艰苦的水源
我之前以为鳌太的水源是我遇到的最艰苦的了，比较远，水量也不大，但是在罗霄山第一天营地找水的经历，改变了我的看法。
到了营地之后，我看到一大排头灯在晃动，一群人拿着锅碗瓢盆在寻觅，我说你们在干啥，他们说在找水。我之前在轨迹上看到有水源的标记，在过了营地的地方大约400米左右。我把这个情况告诉了他们，他们说和我一起去打水，我来带路。我说好的，我就把包卸了，拿出一个水桶，带上gps，把包仍在营地，帐篷也没撑，就带着大家去找水了。跟随着轨迹出发，开始一路下降，后来才发现海拔下降了300多米，走了40多分钟才找到水源，在黑夜中，下着雨，脚扭了，道路湿滑，难度可想而知。水源质量很差，较为浑浊，还好不是死水，大家轮流接水，都满载而归。来的时候下降了300多米，回去就是上升300多米，又干了一个多小时。这300多米真心累，主要是手上提了一个10L的水桶，里面装了大约9L水，也就是9公斤，让我背在身上的话，25公斤也问题不大，但是提在手上，真心虐。一路上升，大约8点半回到营地，烧水做饭，搭帐篷，弄完已经是10点半了，这个时候包全湿透了，还好睡袋和干衣服由于做了防水保护没湿，但是在这种持续的下雨和潮湿的状态下，也很难受。22:30睡觉，问了苏叁，说第二天早晨7点钟出发，因为第二天的行程大约25公里。我问队医北辰借用了云南白药气雾剂喷了一下脚踝，定好了5点钟的闹钟，就睡下了。
忐忑上路
清晨5点钟闹钟如约响起，躺在睡袋里的身体却不想动。一方面是昨晚睡觉的时候，脚踝疼得厉害，每翻一下身都很痛苦，我担心今天20多公里的路程怎么度过；另一方面昨天下雨，衣服都湿了，想到要再次穿上冰冷的衣服，心内心实在是抗拒。该来的总要来，起床，吃饭，打包，全部搞好之后上包，这个时候的时间是7点15，营地中，大家都还在吃饭拍照，最终队伍出发的时间是8点10分。
开始的时候，我和北辰走在一起，第一段路是下降，也就是昨晚去找水源的那段路。清晨伊始，脚踝疼得厉害，每一步下山，左脚都用不上劲儿，所以很快我就和北辰拉开距离，这个时候苏叁从后面上来了，走在我后面，我本想让苏叁先走，我在后面慢慢走，我不是一个喜欢拖累别人的人，但是苏叁却一直跟在我后面，说不能让一个队员落单，真的是很负责的领队，没想到后半程我就和苏叁就几乎形影不离了，这也是后话。
误入歧途
经过昨晚的水源地之后，就开始进入缓慢的爬升了，这个时候我的脚踝又不怎么疼了，行走的速度又开始加快，慢慢的追上米兰和骆驼。塞翁失马，事物是相互转化的，一件事情刚刚开始朝好的方面发展，谁想到更大的危机正在来临。
我们四个人在树林中相遇，苏叁要换裤子，我和骆驼两个人就先行出发，出了树林，就沿着很明显的路迹继续前进，从此刻起，我们走入歧途，开启了地狱模式。我是每10分钟左右就会核对一下轨迹，看看是否走错路，即使错了，也可以及时返回，不至于差的太远。但是这次的问题就在于，我下载了两条轨迹，其中一条轨迹走的是南风面环线，不是走的罗霄山山脊，这一点我疏忽了，没想到，这就导致，虽然我们这段路都在轨迹上，但是其实已经是南辕北辙。骆驼走在我后面，我在前面探路找轨迹，我们越走越远，大概过了一个半小时，我们来到了一个山谷里，仰头能看到酃峰和南风面，但是却是处于海拔不断下降的趋势，我也心有疑虑，但是轨迹使然，我也没想太多。骆驼却是疑虑重重，但是看我自信的样子，也就跟我一起入坑了。后来走到没路了，我们沿着轨迹开始硬切，这个时候骆驼通过对讲机得知，我们走错路了，前队也曾在这里走错，他们是硬切上酃峰的。对于硬切我并不陌生，可谓印象深刻：昱岭关雨伞尖硬切切到悬崖上，密林也把我的始祖鸟速干衣弄废了；七尖竹林硬切把我的alpha sv冲锋衣干了个洞；小五台硬切手臂伤痕累累，遇到蛇。我停下来和骆驼商量，我们目前有两个选择，一是原路返回，大概需要2小时；二是硬切上酃峰，大约硬切海拔上升300米左右。骆驼想了想，说我们硬切上去。我说好。其实这个时候我的心里是有些矛盾的，我知道硬切有很多不确定性因素，但是想到原路返回2小时，实在是心有不甘，于是就和骆驼一起开始上切，事后证明，这是一个让我们后悔莫及的决定。
进退两难
第一段路硬切大概上升了100米，在低矮的灌木林里穿行，开始的时候树林还不是特别密，还有机会绕过一些带刺的树枝，但是随着海拔的上升，树林越来越密，这个时候我们看到我们的顶部有一片平缓的树林，感觉快到顶了，这给我们带来了希望，我们朝着树林进发。大概半个小时，我登上了这个山顶（时候证明是个假顶），到了山顶之后抬头一看，当场懵逼了，我看到了真正的酃峰，在我们上面海拔300多米的地方，而横亘在我们和酃峰之间的，是大片的竹林和几块巨石。想要切上酃峰，先要翻过悬崖边的几块巨石，然后硬切过几百米大片的竹林。这个时候骆驼也从后面赶来，事已至此，我们只能硬上了。我开始翻巨石，石头很高，很陡，我们还背着大包，真是攀岩的级别了，只是攀岩不会背着大包。我费了老大劲，翻上了两块巨石，巨石右侧是悬崖，左侧有一小段路通向密林，我开始进入密林，进入密林之后更傻眼了。之前的密林，还能看到头顶上的天空，这个密林全是竹子，竹子之茂密，完全没有站脚的地方，连天都肯不见，我没走一步，都要用手推倒竹子，然后才能前进十几厘米，竹子的韧性很强，推到后立刻复位，非常费力。两脚的竹子尚能用手来推，但是脸部前面的竹子，就只能用脸硬切了，脸部推到后的竹子用裆部来推倒，然后从上面走过去，我感觉人要废了- -！大约走了几十米，就耗费了大量的体力，此刻我已经完全看不到我自己的方位，因为抬头根本看不到天空，完全被密林遮住，我通过gps看到酃峰距离我们还有300米的海拔，虽然近在眼前，却是如此的遥不可及。此刻，骆驼也在艰苦跋涉，我们俩可谓进退两难。其实，这个时候人是很容易崩溃的，我之前和队友一起硬切的时候，很多人都是在这种时候崩溃了。可能新驴和老驴的一个重要区别就在于，遇到极端环境的时候，你的内心是否还顶得住，是否还能做出理性的选择，此刻，骆驼和我的眼神依旧坚定。就在这时，在酃峰和南风面的队友通过对讲机对我们喊话，他们从山顶看到了我们，从他们的视角，我们想要切到酃峰几乎是不可能的，如果硬上，可能要搞到半夜了；我们也确实觉得举步维艰，再前进不现实，但是这就意味着我们要原路返回，我们还是心有不甘。人有的时候就是要面对现实，知难而退，这个时候，我和骆驼商量，我们往回走，看看能不能找别的地方切下去。做出这个决定之后，心里轻松了不少，但是回去的路却并不轻松。我来的时候爬了两块巨石，回去就意味着还要爬巨石回去，爬上尚且如此困难，爬下去难度就更大了，没办法，只能硬干。从密林中往回走，仍然是举步维艰，我先是帽子被竹林挂住；衣服挂住；背包挂住；走了10米之后发现登山杖只剩了半截，另外半截不知所踪，这个问题很严重，后面的路没有登山杖会很困难，辨别方向已经不可能了，我就沿着轨迹我刚才走的路又切了回去，发现半截登山杖果然在一丛竹林里挂着，我捡了回来，继续往回走。又来到了两块巨石，第一块费了老大劲算是翻过去了，第二块实在是太高，直接往下爬很难，而且左边是悬崖，稍有不慎就会掉下去，我反复试了几次都不行，后来一咬牙，把背包摘下来了，先扔了下去，然后轻装从巨石上跳了下来，算是成功过关。
重回人间
过了巨石的林子就没有那么浓密了，骆驼在前面观察下切的路线，发现了一条比较可靠的路线，我们一前一后开始下切。山坡比较陡，期间滑倒几次，鸟的软壳裤被搞了个洞。大概半小时后，我们切到了一座石屋，这个是我们之前经过的地方，终于成功回到了路上。这个时候已经是中午1点半了，我是早晨6点吃的早饭，按照我的节奏，现在是一定要吃午饭的了，不然体能供应会不足。骆驼急着登顶和队伍汇合，他说他也没胃口，就先不吃了，我说你先走，我吃个饭，然后去和你汇合。骆驼就先上去了。我下包，烧水煮了一包山之厨，然后把湿了的衣服掏了出来晒晒。中午吃热饭也是这几年走长线养成的一个习惯吧，不吃热饭总觉得好像和没吃一样，吃罢午饭继续上包出发前往酃峰，这个时候大概是2点。路漫漫，半路上通过对讲机和骆驼和水渠联系，得知他们在酃峰等我，内心暖暖的，到达酃峰我印象中是4点多了。在山顶拍照留念，简短休息，继续上路。
史上最长夜路
从酃峰到达公路还有约15公里左右的路程，我们出发的时候已经是5点左右了。第一段路一直下降，期间骆驼提议我们要在中途水源处补水，因为后面的路还很长，白天天气热，水量消耗较大，这是一个明智之举。我们路过了一处林中的水源，骆驼拿出净水器过滤，我拿出炉头开始烧水，烧了两锅水，然后灌了几个保温杯，确保大家路上有热水可以喝，我又把水袋里面灌了2L温水，我们继续上路。事后证明，2L水也没剩多少。
5点半左右，天色开始渐渐黑了，我拿出头灯，为夜路做准备。说起走夜路，我也并不陌生，三尖夜路好走；七尖雪夜竹林夜路暴虐；两日重装千八夜路挑战体能极限；昱岭关夜路漫漫其修远兮；华东k2大雨夜路滑的一笔；船底顶夜路下山还算轻松；一日重装清凉峰夜路走错路导致队友崩溃；冬季大五台夜路走冰面队友险些坠崖；鳌太夜爬九重石海心力交瘁。我走夜路还算是有经验，但是这次罗霄山的夜路总长度还是刷新了我走夜路时长的记录。第一天从18:00天黑，到达营地后去找水，20:30返回，走夜路2个半小时；今天18:00点开始走夜路，22:30到达公路，4个半小时，累计6个半小时夜路（再加上营地做饭等使用1小时左右）。我携带的是black diamond的头灯，使用的是4节高容量5号电池，这个灯陪伴我多年，单次行程从未出现过电量不足的情况，包括走鳌太、乌孙、夏特和狼塔CV这样的长线，虽然新疆的路线长，但是新疆天黑的很晚，夏天的时候22:00左右天才黑，所以走夜路的机会也不多，头灯大多是早起的时候会用一下。这次在罗霄山，我的头灯居然走的电量不足了！到了21:00左右的时候，头灯亮度开始明显下降，一定程度上影响了我的视线。其实这个问题倒是不算很大，因为我还带了4节备用电池，就是为了应对这种极端情况，但是电池在防水袋里，压在包的底层，我也懒得掏出来了，就凑合着继续用。
霸气的竹林
我对竹林也并不陌生。三尖有并不浓密的小竹林，但是雨后的清晨，竹林上的露水足够让你浑身湿透；七尖有比较浓密的竹林，下了大雪之后被压倒的竹林会让你举步维艰；昱岭关的雨伞尖上有密不透风的竹林，在竹林里硬切会让你此生都不想再硬切。罗霄山第二天后半程的竹林有所不同，它有着几个显著的特点：1.它不是硬切的竹林，是在正常的路上的；2.它的高度很高，可以几乎完全遮挡住你的视线；3.浓密程度名列前茅，要用双手和脸部来开路方能通过；4.竹林的长度令人印象深刻，累计过竹林的时长应该接近3小时；5.竹林脚下的路况恶劣程度前所未见，在上方竹子遮挡着你眼睛的同时，你的脚下布满了坑、石头、烂泥、冰、水坑、带刺的树枝等东西，再加上是夜路，确实爽的不要不要的。
早晨8点出发，走错三个半小时的硬切路段，晚上再来搞夜路竹林到22:30，不得不承认，没有强大的意志力，崩溃是分分钟的事儿。幸运的是，这种意志力，是强驴骆驼和我这个瘸腿驴所具备的。
后半程，苏叁始终走在我们四个人的前面，边走边核对轨迹；我和骆驼交替走在第二或第三的位置，水到渠成则像定海神针一样，一直稳稳的压在最后。我们就这样按照节奏稳步前进，偶尔停下喝水、吃东西，大家话不多，但是心里却很稳。
通过水到渠成的手机导航得知，我们后半程的每公里路程的平均速度是40分钟左右，大概还剩3公里左右的路程时，我们通过对讲机得知，草帽已经找好了车辆，在公路口处等我们了。
22:30分，我们在公路口和草帽汇合，大家下包上车，草帽递上了一杯滚烫的姜茶，喝下去整个人都暖暖的。从上车点开车到农家大概半个多小时，期间水到渠成身体出现了不适，出现呕吐症状，有可能是晕车或是失温造成的，直至换好衣服才缓解了不少。大家都换好了衣服，到餐厅喝鸡汤吃饭，一起跨年，席间，大家的意见是第二天不走了，因为第二天还有15公里野路，而且公路结冰，走到大坝里那边大巴车上不来，出去成问题，所以第二天10点出发，回井冈山。我的帐篷是不能自立的，没办法在院子扎营，我住的农家，躺到床上的时候已经是2点了，至此，第二天行程结束。
天有不测风云
我们商定10点出发，大巴车来接我们。这样的话，我们下午2点钟左右就可以到达井冈山，还可以到处转转，腐败一下，然后返沪。谁料，寒流来袭，公路结冰，大巴车上不来了，村子里的车也出不去。最后，领队想了一个折中的办法，在村子里找车把我们送到结冰路段，我们走下去与大巴车汇合，大约需要走4公里左右。事已至此，没什么可说的，上车出发。因为只有一辆车，队员要分成3批出发，第一批出发后就遇到了问题，车辆在返回的时候开上了一个小冰坡，被困住了。第二组迟迟不能出发，大家在老乡家中嗑瓜子聊天，倒是也自在，但是时间不等人，飞机和火车不等人，这样耗下去，有可能大家今天都走不成了。领队又临时联系村子里的其它车辆，几经辗转，终于有另外一辆车肯送第二批人下山。我是在第二批人里面的，车辆行驶大概40分钟到达结冰处，大家下车出发。之前第一批队员传来消息，冰面非常滑，没有冰爪极易滑到，水到渠成就曾滑到，在冰面上溜了15米才停下。我的冰爪上山前放在大巴车上了，骆驼确实有经验，他从老乡家里买了一些麻绳，剪成很多段发给大家绑在鞋底，充当简易冰爪，效果还是不错的。我走了大概2公里左右的时候，碰到水到渠成一人往上走，他手上还拎着一对冰爪，他看我走的辛苦，就把冰爪给我用，真是雪中送炭，穿上冰爪后，简直是如虎添翼，我们俩一路小跑就到了大巴车了。
三张机票
到了大巴车上的时候是1点半左右，第三梯队还没有出发。我和司机询问了一下，回到井冈山大概是几点，司机说要5点钟左右，最快4点半。这样问题就来了，我的机票是5点20在井冈山机场起飞，按照目前的情况，飞机是赶不上了。
这次行程可谓是一波多折，我最初定的是1月1日17:20井冈山飞上海虹桥的飞机，但是在和队友商议之后得知，第三天行程到了大坝里之后，再赶回井冈山，赶上飞机很困难，于是我在米兰的建议下，买了从赣州飞上海的飞机，就把井冈山的机票退了，因为赣州的飞机是19:50起飞，大坝里那边去赣州比较近。结果到了第二天行程变化，不走大坝里了，10点出发直接回井冈山，我认为能够赶上井冈山的飞机，我就又买了井冈山回上海的机票，结果遇到意外情况，三张机票全部只能退票。我还做了一个应急预案，就是之前就抢了一张井冈山回上海的火车票，是晚上18:20的，作为最后的一根稻草吧，想着用不到的话，退了手续费也没多少钱，没想到就是这最后一根稻草就用上了。
到达井冈山火车站的时间是4点40，赶到机场的时间是50分钟左右，飞机5点20起飞，我稳稳地错过了。既来之则安之，我和大家一起腐败了一顿，这个地方要说下，井冈山火车站附近的饭不仅不好吃，价格还很贵，强烈不推荐。腐败结束后，大家去火车站候车室候车。
虐并没有结束
我的是7号车厢，里面很多队友都在，热闹得很，大家聚到一起继续聊天，骆驼拿出红酒，大家边喝边聊，时光飞逝，天黑了，大家逐渐散去，回铺睡觉。我的是21号中铺，说实话，已经有6.7年没有乘坐过硬卧的火车了，知道挺虐的，没想到会这么虐：1.临铺大叔呼噜虐心，整晚从未停歇；2.火车站台广播嘹亮，半夜总会如约把你吵醒；3.隔壁小朋友精力旺盛，半夜不睡觉，家长崩溃，我们也崩溃；4.火车司机刹车技术不咋地，急刹让你的头和墙板时不时的亲密接触一下。总之一晚上没怎么睡，感觉比在山上虐很多。早晨火车总算是准时到达上海南站，大家各奔东西，至此，罗霄山行程正式结束。

风雨兼程

07年我开始玩garmin手持机，前后买了3个，15年果断卖掉，当时很多驴友还不理解，但现在都用手机了，18级卫星图+DEM，可以看清各种细节，现场3D模拟，登山基本可以随心所欲，高海拔极端环境那是另说

苏叁

等会火车上慢慢看

沉默的骆驼

顶强驴！写的非常棒！更正一下，麻绳是草帽的主意，也是他和苏叁去买的。

风雨兼程

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苏叁

写的好详细，我是回井冈山才知道你的脚崴了，汗颜

苏叁

写的好详细，我是回井冈山才知道你的脚崴了，汗颜

苏叁

写的好详细，我是回井冈山才知道你的脚崴了，汗颜

米兰驴

写得很详细，也很惊喜，哇咔咔

燕狂徒啊

果然写的详细，认真！有机会一起浪。