318 219 2012

众里

    徜徉在泸沽湖到稻城的山路中，总是不相信自己是在地面上，山在云中，杜鹃在林海旁，人儿徒步在狂野上，只想歌唱，唱给阿珠的歌，悠长而绵远。于是心又飞了起来 ，飞向圣城拉萨。飞向阿里。有梦的地方，就会有足迹。于是我便上路了。路上的故事像满天的繁星一样。数也数不清楚。深夜里望着璀璨的夜空。总是在想，我这是在哪里？
    一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。2012年5月15日~2012年7月21日，从太平洋岸边的繁华大都市—上海到新疆，沿着318国道，219国道。历时60多天，行程2万多公里，我完成了自己的梦想之旅。
    这一路我横跨长江、青衣江、大渡河、金沙江、怒江、雅鲁藏布江，翻越大别山、横断山、喜马拉雅山，经过折多山垭口、高尔寺山垭口、海子山垭口、业拉山口、米拉山口、久乌拉山口、通拉山口，拜谒贡嘎、仙乃日、夏诺多吉、央迈勇、珠穆朗玛、希夏邦马、羊卓雍措、纳木措、冈仁波齐等神山圣湖，在身体经受百般折磨的同时，我的眼睛在天堂。
“不曾壮游，怎知自由？”这些年，我一直在利用业余时间去行走，或矗立高山之巅，或面朝大海春暖花开，或迷路在山间的丛林，或徜徉于落日的海滩……会被绝美的风景所震撼，会被自然的神奇所打动，更会被平凡的生命所感动。
    318．219国道的旅程，没有出发仪式，没有抵达目的地的狂喜。我静静的走过，带着虔诚的心去体验路上那些平凡人的生活，去欣赏那些永远都不一样的风景。站在友谊桥的上面，没有征服的感觉，相反是一种从容的淡定。
    我们都是时间旅行者，为了寻找生命中的光，终其一生，行走在漫长的旅途上。就算找不到光，但行走已经足以让我们本身绽放光芒。在自然里我找回了自己，洗净了自己，这或许就是——行走的意义。

洁

沙发！

羊倌

转山，冈仁波齐，好样的！

板刷头

众里，你走了这么远？

驴尾巴

顶，看到了里格，看到了达洛，泸沽湖没怎么被破坏吧？
徒步到稻城，只看到仙乃日，夏诺多吉和央迈勇呢？藏私了？
看到了牛奶海，想必五色海拍的更多吧，期待，期待五色海中三座神山。
这个帖子慢慢发吧，PP一张一张上，我们一张一张看，不急。
为这个帖子，有多长等多长。
最后向楼主致敬！
期待等待着

众里

    从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水，终于在1954年12月25日与另一条同样伟大 的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。同时川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。以风景优美路途艰险著称！ 　　
    沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。 川藏南线于195  川藏南线示意图8年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘.
      南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。 　　出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。 　
    很多人在寻找感情的归宿。接下来说一段故事。想寻找荡气回肠的爱情故事都需要一个极致的背景来展开，而川藏线就提供了这样一个完美的舞台。
    有人说川藏线上的爱情是浪漫的，也是迷离的，不过一旦延续下来，其忠诚度却毋庸置疑。于是爱梦想的我，慢慢踏上了此去追寻的圣路。慢慢体味那些读过的或温馨、或青涩的回忆。
    多年前，在网络上有一个广为流传的故事，记录了两个素不相识的男孩和女孩在川藏线旅行的经历。他们在一路颠簸中曾经产生误解，但共同遭遇塌方、泥石流，让他们相互关心，甚至相互偎依。但是，当他们回到各自的城市，双方都将这种感觉深深地埋藏在心里，决计不让它萌芽成长。
    川藏公路可以说是中国最艰险的路段，但同时也拥有绝美的风景。当我们置身这样的环境，最真实的情感往往无法伪装，这时我们的内心世界就赤裸在大自然面前，也赤裸在他人面前，而相互依偎之情就悄悄降临了。“爱她，就带她去墨脱吧，恨她，也带她去墨脱吧”。在艰辛的旅途中，既能见证爱情的伟大，也能考验感情的默契程度。如果在旅程中，你们不曾发生分歧，不曾大声争吵。而是静静的在行走。默默感受这段旅行的愉悦。那你们可以走在一起了。
    我知道很多人是带着梦上路的。这些梦有的强烈，有些平和，甚至若有若无。他们在路上行走，期望给自己的平淡生活增添一抹亮色。有些相遇了，有些错过了，而一旦错过就再也不会回来。但是，我们仍将上路。

众里

多谢大家的关注 我会陆续把路上的故事娓娓道来。

众里

go on  各位看官 愉悦一下大家