穿越新藏线（一）--------叶城到叶河兵站

板刷头

随心老师慢慢来吧。

祁连老狼

俺也想给你家分，可俺也没有那个权力。只能强顶。。。{:soso_e179:}

随心飘飞

        穿越新藏线（二）--------三十里营房到红柳滩

随心飘飞

      在灰蒙蒙的清晨，夹带着清冷的空气，我们挥手告别叶河兵站，继续前行，说是一百多公里到三十里营房本只要2个多小时，结果整整耗时4个多小时才到达，时间忽忽的不知不觉中一下子到了下午1时，沿途根本没人烟的苍茫让大家的高反好像严重了起来。

    如果说以前见识过那一望无际的草原和巍峨陡峭的山崖而惊奇的话，那么现在我们要承受的不仅仅是人迹罕至的崎岖难行，更有的是一路上的杳无踪迹的荒凉。而远处永远是没尽头的搓板路，终于体会到了什么叫经典搓板路的滋味了。车速最多到40码，再提升的话，不仅整个车身在摇晃，人也被颠得东倒西歪，还伴随着那不激烈但全身心的骨架仿佛全在被拆散的七零八落的晃动，使得你就如一直在一个没终止的陀螺中，还不小心头就会和车顶或者门相撞，时不时的要揉揉眼冒金星的头部。

    每个人都在心底默默的祈祷快到三十里营房吧，以为到了这个叫法奇怪的地方就可以解脱了似的，殊不知这仅仅是一个开始，是新藏线的最初的磨难而已。

艰难的抬头，睁开已是困倦不已的双眼，四周围依然是绵延的昆仑山脉，永远是那么安静的耸立在你的眼前四周，当我走出车时，就感觉我是被整个包围起来的，365°的旋转方位，犹如看球形电影一样，眼角的余光所见的就是延伸延伸再延伸，恨不能躺在地上直接仰望天际，如此可以能把这一切尽收眼底了。

    远处的雪山开始慢慢出现在眼前，隐约的白色伴随着缕缕雨丝时不时模糊了眼睛，这真的是雪山吗？尘土飞扬的路终将成为过去式了，沿途的景色早已开始了转变，那浑身燥热早已退出，随之而来的是寒冷，气温是随着海拔的提升而不断下降的，而且四周的山上已经寸草不生了，六月的河谷有了冰壶，氧气更为稀薄了。所有人的行动开始缓慢起来，说话喘气全是轻声轻气了，谁也不敢在这四千多米的海拔前还能牛起来，不知不觉中，我们从昆仑山脚下的叶城的夏天走到了三十里营房的七月的冬天。

    远远地，远远地，看见沟底一小片土黄建筑，几点红色，是风中的红旗。是兵站了，营房不就是兵站吗？一条百余米厂的水泥道，两边分布着多家部队营院。本以为叫三十里营房是因为这个营房占地方圆三十里，其实，这个不足一平方公里的面积是部队的基地、兵站等，还有就是几家简陋的小饭铺，冬走夏来，并不长住。它的海拔也只是3600米，是新藏线上最大的国防军事要塞，新疆军区边防十三团驻地，一支当年打得印军丢盔卸甲的英雄部队。三十里营房是新藏线上最大的食宿服务点，其地名来历并非营盘连绵三十里，而是叶城至此330km的简称。

    满心的期待，终于见到人烟的三十里营房给我带来的是惊讶，如此简陋的地方竟然是昆仑山脉地带上最重要的补给地。看过毕淑敏写的一些关于昆仑山的兵站故事，期间无数次提到的这个吓人的地方竟然就是这样的让人无法想象它的重要性。而它的重要性是在远远的见到了康西瓦烈士陵园才明白的。

    位于三十里营房向南约80公里处，就在新藏公路道边的康西瓦烈士陵园就那样孤零零的在苍茫的山脉脚下。这里埋葬着为保卫祖国西北边防而牺牲的100多位烈士，不少是因途中高原反应而牺牲。前些年，将军们想将这些烈士的遗骸迁下山去，在山下城市设立陵园，以便更多的后人瞻仰。但当棺木开启后，近半个世纪过去了，烈士的遗体完好，面容甚至栩栩。据说当时狂风大作，风沙弥漫，仿佛烈士的在天之灵在眷恋这片土地而不愿离去。后来人遂决定不再迁葬，原地整修，立碑建立陵园。

    就在张望之际，山间有几只鸟，灰色的，从我们头顶掠过，忽又无声无息地插向天空，寂静的姿态，尽显自在坚定。喀喇昆仑绵亘，四周一片洪荒，群山无语。马达声中，我们满怀敬意地继续前行。

    在经过兵站时发生了一件小故事，这将为我以后的镜头对着兵拍照仿佛埋下了一颗导火线似的。我不是兵，真的不大懂这部队的规定，还大摇大摆的拿着相机走到人家兵站的大门前要拍照，结果站岗的兵及时的高喊不准拍照，并快速的冲了过来，吓得我赶紧说，俺删除，马上删除好吧？可认真的兵硬是说删除也没用，要请示首长后才能让我通行。偶的神，这不是要我的命嘛，我还得赶路呢，于是一再的声明俺是良民，并拿出我的身份证旅游证等只要能证明我的包括通行证等来证明，可心里还暗暗的在想有必要搞得这么紧张吗？这边防地的重要性在此次的惊吓中才领教了，从此每过一地都很老实的拿出所有的证件并尽量的克制好奇心不举拍。万一把我当成什么间谍之类的扣押在这鸟不拉屎的地方岂不是惨了？我只是一个好奇的匆匆客，可无意要做一个嫌疑犯吧？

    惊吓之余不得不敬佩我们的战士那高度的警觉性，沿途那些山脉上的字体更显得雄伟而壮观了，对部队的敬仰更进一步，也加深了自己没能参军的遗憾之心。试想让我在这昆仑山上站岗服兵役几年我还能如那些坚守在这阵地的战士们这样坚强吗？安息吧，烈士们，你们的心愿已了，你们的灵魂将永远守卫着我们的边疆国土，祖国感谢你们。

    继续前进，苍茫茫的天涯路上继续着我们三辆车，还让人佩服的是沿途的几个骑行队员，挑战这新藏线不仅仅需要勇气，还需要强壮的体魄，承受这高原地带的高原反应，以及路面凹凸不平的技术性考验，更要承受沿途荒芜一人的孤单和寂寞。每次见到他们我就会禁不住高喊“加油，你们是好样的！”这条路线也是骑行人员的最严峻的考验了，相信只要是骑过这条线的人都可以自豪的称自己是一个真正的骑行人了。
    窗外山谷里，细雨霏霏，天色将晚，昨天偶尔还能见着的几座积雪的山头，早已经浸没在厚厚的云层之中，道路两旁，依旧是茫茫戈壁，平缓的峡谷里除了依稀几片丛生的高原杂草，几乎再也不见其它生命的痕迹。不过有时路边偶尔还能见到一些建筑的废墟，有的废墟里似乎还有人烟的迹象，那只可能是放牧的、或者是养路工们临时居住的吧。
    很奇怪的在别人忽多忽少的都有些高反的时候，我倒是清醒一片，很是满足于在这样的路上这样的颠簸中前进，而且还有点甘之如饴，说实话，我是真的喜欢这样的一种苍凉感，五年的等待好像就为了这一时刻的到来，茫茫的天涯路上，孤单的车辆和零星的人，没尽头的开下去开下去，不要知道这尽头在何方，不用为下一步而紧张，尽管在摇晃中享受这天地给我带来的一种震撼感即可。
        喜欢这样的行走，在长长的不知未来路上唯有低低的音乐在徘徊，唯有一种淡淡的情愫在胸中滋生，唯有一种叫宁静的东西在身边蔓延，唯有可以让思绪飞扬在每个角落而可以不被打搅。。。。喜欢上坐车的感觉，也许就是源于这样的一种情怀吧？
        又是一个差不多晚上9点多到达红柳滩的时间，本以为三十里营房到红柳滩只要120公里很快的，结果还是在风高夜黑之际到达，这样的环境下加油也是一种困难，好容易找到加油站缺说没油，还被告知如果真想买就只能议价的，93号石油要10元/升，所有吃的也全涨价了。一路行走的人员中拉肚子的、呕吐的、高反的症状都出现了，这一路从叶城出发到红柳滩公里数也就500公里左右，可我们的车开不快，比预定时间慢了一天，如此行程要增加，困难也增加。我很担心明天的前程在五千米海拔上的前进，这一夜将会让我们睡个安稳吗？

随心飘飞

随心飘飞 发表于 11-11-24 11:54
在灰蒙蒙的清晨，夹带着清冷的空气，我们挥手告别叶河兵站，继续前行，说是一百多公里到三十里营房 ...

随心飘飞

我点一张图片咋就出来那么多张啊。。。。

JJ

你的照片比较真实！哈哈～～～～～～

洁

{:soso_e163:}顶随心！