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驾驶礼仪（一）喇叭
1，一声短“嘀”表示打招呼，“谢谢！”“你好！”“我先走了！”用于别人在路口礼让你、在停车场里看到熟人、门口的保安给你敬礼等场合。
如果别人看的见你的话可以用扬一下手代替，在别人允许你加塞进来以后可以摇下窗伸手示意感谢（但新手要在安全驾驶前提下执行）。
2，2声短“嘀嘀”，表示提醒他人“注意，有车来了”。
3，一短一长“嘀、嘀——”，表示紧急提醒别人，“干嘛呐！看着点！靠边！危险！”
4，一声长“嘀————”，表示催促别人让路或骂人，“！·#￥%……—*（）—”
（二）灯光
1，大灯闪2下，路窄会车时使用。行驶时闪是要求先通过；靠边停好后闪是允许（邀请）对方先过。
2，短暂开2下双闪，在得到同向行驶的别人礼让后（允许你加塞）使用，用于在不方便摇下窗伸手示意时。
3，不文明违法行为
A，紧跟在别人后面开远光灯，意思同喇叭4。
B，能见度良好时开后雾灯，意思是回应后面漫骂。
驾驶礼仪（二）
过斑马线让行人：应该在斑马线外减速，最后停在1米之外。
不能脚放在刹车上备刹车，直到最后才贴着行人停下来。这样虽然你让了行人，却把人家吓得不清，做好人为什么不做到底呢？
至于按着喇叭加速和行人抢道的，典型的暴发户心态，以为全世界就他们家有车。
驾驶礼仪（三）找路要靠边。
现在很多司机仅仅是会把汽车开动而已，意识上还是行人走路或者骑自行车的意识。
行人走路可以左顾右盼，可以到处去寻找道路，自行车和行人一样，也可以随时停下问路。因为他们占用道路少，不会妨碍交通。
而汽车不然，体积庞大，停下后后面的车要绕过你就会影响至少2条车道。
所以经常看到新司机或没道德的老司机，在不认识路时在原车道慢慢开，四处寻找或打电话询问，这都是非常不道德的。
应该靠边停车，确认周围明显高大的参照物后打电话询问，或询问路边的老人、报亭等。
如果不知道从哪个入口进，应该尽早靠边行驶，到路口前必要时停车，派人下来，到路口确认。而不能不道德地在快行线行驶，发现路口猛拐靠边。
也不能把车开到路口中央停下，往里看。这样首先堵塞了路口交通，而且，在车里观察肯定不如下车观察好。
还有些外地司机习惯于左转时离路口很远就逆行直插路口，这还是骑自行车的意识。
要真正进入汽车社会，不是开上一辆车就可以的。
驾驶礼仪（四）靠边要开转向灯。
对于司机来说，这是最基本的知识。但是很多人不这样做。
好多时候，前车减速了，后车以为有情况，老老实实跟着，等了半天，才知道他是拐弯、靠边！多可气！你早打灯人家早绕过去了。
（五）并排停车的停车场里应车头朝外停放。
就是说倒进车位，这样停放时更能够停得正。同时倒车时只需要照顾左右而不太需要照顾后面。
而一头扎进去的方式，由于汽车存在内轮差，很难一次停好。而出停车位时除了照顾左右，由于对面一般也是停车位，还要照顾后面的车，所以难度加大了。
泊车及指挥技巧。
（一）路边前后泊车。
路边停车时应该停在和车位前面的车并排但并不平行的位置上，即车尾应指向车位内，以车尾中线指向后车的右前角为宜，而本车的右后角和前车的左后角距离1尺为宜。
本车和前车之间角度过大容易造成右后轮轧路牙，倒车失败。角度过小容易造成本车右前角让过前车左后角后，车尾和后车的距离已经过近，导致车身离路边太远。
而本车的右后角和前车的左后角距离过近容易造成右后轮轧路牙，倒车失败。距离过远容易造成本车右前角让过前车左后角后，车尾和后车的距离已经过近，导致车身离路边太远。
（二）指挥倒车。
倒车时司机注意：
应至少摇下指挥者一侧的车窗以保证能清晰听到指挥口令。如果指挥者在左后侧，摇下司机左侧窗户即可；如指挥者在右后侧且汽车是电窗，则最好摇下右后方车窗。
指挥者需要注意：
1，绝对不要站在车的倒车方向轨迹上，太危险！
2，应站在能同时看到车尾和后车（障碍物）的位置。
3，尽量站在司机能看到你的位置。
4，尽量不要站在道路上指挥，以免专注于指挥发生危险，应站在便道一侧。
3，因路面噪音较大，倒车时可以用口令喊，但需要停车时应伴随停车口令拍打车身，以使司机能确实收到信息。
4，发出停止信号时的位置（距障碍物距离）要根据司机的熟练程度判断，在距障碍1米5到1米之间为好（新司机适当加大距离），这样，加上司机采取措施的时间，最后停止的位置应该在距障碍最少1米到半米之间。 | 
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