行走苏州河

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其实我应该谢谢你,因为有了你的帮助，才能纠正此篇文章中的错误,比如把西藏路桥写成北京路桥.从中也可以看出,你对苏州河的热爱!

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网友Aaron一直有一个想法,就是要走遍上海的大街小巷,想真真切切的感受一下平凡真实的上海生活,看一看曾经被忽略的东西.于是他开始了一段不一样的旅程,沿着苏州河从外滩走到了华师大.记得曾有人说过:旅行是关乎心灵的事，无关远近.这一次,我决定沿着他的足迹也去苏州河畔行走。

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一个阳光明媚的冬日早晨,我的行走始于外白渡桥,是苏州河注入黄浦江的地方,也是苏州河的终点.白渡桥历经岁月沧桑却仍风情万种的矗立在外滩北端，桥头的牌子记述着它的名字和年代，诉说着它曾发生的故事.

[此贴子已经被作者于2007-1-6 21:09:26编辑过]

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传说最初苏州河上没有桥梁,人来人往靠的是渡口的摆渡船.1856年,一个叫韦尔斯的英国商人,以股份制的形式在外摆渡的位置建了一座木桥,人称“外摆渡桥”.和今天的许多道路和桥梁一样,木制的外摆渡桥还是收费的.1873年8月,工部局在外摆渡桥西约数十米处建造了一座对国人也免费的木桥,定名为“公园桥,同近旁的外滩公园呼应.劳苦大众从此不必再付那二文过桥费,于是大家就称这新建的木桥为"外白渡桥"--不渡白不渡的“白渡”桥.

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桥的对岸是现代的高楼大厦和高耸入云的东方明珠塔,一古一今遥相辉映.

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桥的北堍伫立着浦江饭店,上海大厦和俄罗斯领事馆,这几幢建筑都有着不凡的来历.浦江饭店是上海第一家西商饭店,也是中国第一家现代意义上的酒店.他原名礼查饭店,始建于1846年(清· 道光26年),由西人礼查RICHADS创建,是上海开埠以来乃至全国第一家西商饭店.1907年(清· 光绪33年),扩建为维多利亚巴洛克式的建筑,具有浓郁的英国新古典主义的建筑风格,是当时上海乃至全中国最豪华,最著名的饭店之一.

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在黄浦路上,正对着古老的浦江饭店正门的是俄罗斯领事馆.这是一幢漂亮的俄罗斯风格的建筑,灰蓝色的外墙,红色的屋顶.将近一个世纪的风雨,它并没有苍老,在苏州河畔它依然是最道亮丽的风景线.在领事馆精致的建筑对照之下,隔壁的"海湾大厦"显得十分简单.

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上海大厦原名"百老汇大厦",与浦江饭店一路之隔.它由英国人Fraser设计,1934年为英商业广地产公司所建,是解放前上海仅次于国际饭店的最高建筑,也是当时上海最高档的饭店之一,大厦的18层平台还曾经是上海的最佳观景台.

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经过上海大厦,沿着苏州河一直向前走去.河边一些地段现已改建成了河滨走廊,天空显得很蓝,看着这悠悠的河水,思忖着如果河水如同莱茵河一般清澈的话,这该是多么美好的居住城市啊!远远的就看见邮电大厦雄伟的身姿便伫立在苏州河畔.

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沿着河,迫不及待的走向它.在这个互联网和移动通信繁荣而时尚的时代,对很多人来说邮政似乎正在纷繁的日子里渐渐隐匿甚至消失.而这苏州河畔的古老的大楼却似乎有股强大的力量挽留着逝去的记忆.抬头仰望这近在眼前的大楼,依然能清晰的看见楼顶钟塔上毛泽东的书法“人民邮电”还有侧面的西方格调的雕像.钟塔上的钟还是很准时,并非忘了时间的钟.

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